Ülevaade viimase 20 aasta jooksul müüdud sõidukitest

Selles artiklis pakume põhjalikku analüüsi autotööstuse muutustest ja sellest, kuidas need muutused on viimase 20 aasta jooksul toonud kaasa autode müügi tõusu kogu maailmas.

Sõidukite müügiteekonda viimase kahe aastakümne jooksul on iseloomustanud dünaamilised kõikumised, mis on tingitud mitmetest tööstuslikest teguritest. Siin on mõned muudatused, mis väärivad tähelepanu.

21. sajandi esimesel kümnendil kasvas sõidukite müük kiiresti tänu majanduslikule õitsengule ja tarbijate kasvavale usaldusele autode vastu. Sellistes piirkondades nagu Põhja-Ameerika, Euroopa ja Aasia ja Vaikse ookeani piirkond viis sõidukimudelite suur nõudlus müügi enneolematule tasemele, kusjuures aastane kasvumäär ületas sageli 5%.

2008. aasta ülemaailmne finantskriis mõjutas autotööstust, nagu ka teisi tööstusharusid. Autotööstuses langes kogu maailmas sõidukite müük järsult; põhjus ei olnud kaugelt ammutatud, inimesed tahtsid rohkem säästa ja mõned pidid isegi oma sõidukid maha müüma. Samuti oli tol ajal piiratud juurdepääs krediidile. Isegi pärast majanduslangust oli tööstusharu pikaajaline loid taastumise periood, mis oli tingitud tarbijate ettevaatlikust kulutamisest.

Muidugi nägime autodes kasutatavate tehnoloogiate osas mitmeid edusamme. Alates tipptasemel teabe- ja meelelahutussüsteemidest kuni juhi abifunktsioonide ja nutikate autotehnoloogiate integreerimiseni. Samuti on elektrisõidukid (EV-d), hübriidautod ja isejuhtivad sõidukid muutunud palju populaarsemaks ning on nüüdseks hetke "ihad".

Püüdes edendada rohelist energiat ja tervislikumat atmosfääri, on erinevad linnad ja piirkonnad kehtestanud rangemad heitenormid ja kütusesäästlikkuse standardid, mis sunnivad autotootjaid oma uuemaid mudeleid nendele standarditele vastavaks kohandama. Praegu on keskkonnasõbralikumaid sõidukeid – enamasti elektrisõidukid ja kütusesäästlikud hübriidid.

1. Põhja-Ameerika: Maasturite ja pikapite järele on suurim nõudlus, kuna tarbijad soovivad suuremaid ja tugevamaid sõidukeid.

2. Euroopa: Euroopa on elektrisõidukite kasutuselevõtul esirinnas. Sellistes riikides nagu Norra ja Holland on elektrisõidukite müügi tõusu tunnistajaks.

3. Aasia-Vaikse ookeani piirkond: Eelkõige Hiina on tõusnud jõuallikaks nii traditsiooniliste kui ka elektrisõidukite segmentides, mida toidavad valitsuse stiimulid ja infrastruktuuriinvesteeringud.

Millised tegurid on põhjustanud sõidukite müügi suure tõusu viimase kahe aastakümne jooksul? Tegureid ei saa vaielda, nende hulka kuuluvad:

Majandusnäitajad, nagu SKP kasv, tööhõive määr ja kasutatavad sissetulekud, mängivad sõidukite müügisuundumuste kujundamisel keskset rolli. Majandusliku stabiilsuse perioodidel kipuvad tarbijad ostma suuri pileteid, suurendades nõudlust autode järele.

Muutuv elustiil, demograafilised muutused ja kultuurilised tegurid mõjutavad tarbijate eelistusi autoturul. Alates kompaktsetest linnaautodest kuni karmide linnamaasturiteni peavad autotootjad kohanema muutuvate maitsete ja eelistustega, et kiiresti areneval maastikul konkurentsis püsida.

Ilmselt sunnivad hämmastavad autosisesed tehnoloogiad, mis sisalduvad isegi tänapäevaste autode baasvarustuses, kedagi soovima seda omada. Tänapäeval on autodel ahvatlev interjöör, täiustatud tehnoloogiad, ühenduvusfunktsioonid ja elegantsed kered.

Autotööstuses toimuvate muutuste keerises on üks sageli tähelepanuta jäetud komponent, mis neid autosid sõitma paneb, on rehv. Kuna sõidukid arenevad vastavalt kaasaegse ajastu nõuetele, jätkavad rehvitootjad uuendusi, arendades täiustatud rehvitehnoloogiaid, et parandada haardumist, kütusesäästlikkust ja vastupidavust.

Tänapäeval on autorehve mitut tüüpi. autodoc.ee andmetel võivad rehvid olla lamell-, talverehvid või suverehvid. Lamellrehvid on tavaliselt parim valik, kuna saate neid kasutada ööpäevaringselt terve aasta – nii hooajal kui ka väljaspool.

Lisaressurss: Statistika müüdud autode kohta võetud autodoc.ee veebilehelt