Koroonaviirusega seotud reisipiirangute tõttu vähenes Uberi sõidutulu teises kvartalis 67% ja kahjum süvenes. Taksojuhtide töötajana arvele võtmine oleks suur rahaline löök sõidujagamise ettevõttele, sest siis tuleks Uberil katta neile ette nähtud sotsiaalsed hüved. Foto: Reuters/Scanpix
Mõlemad sõidujagamise ettevõtted ütlesid, et kaebavad kohtuotsuse edasi. Juhul kui Uber ja Lyft võtaksid seni sõltumatute ettevõtjatena töötanud taksojuhid oma palgale, laieneksid neile tervishoiu-, ületunnitöö- ja muud hüved, mis läheks sõidujagamisplatvormile kalliks maksma.