Porsche häkatonil põrumisest alguse saanud idu lahendab kindlustusmuresid
Äripäeva raadio hommikuprogrammis käis külas idufirma DriveX juht Rauno Sigur, kes rääkis, kuidas tema ja ta kaaslased Porsche juhtkonnale enda ideed esitlesid, põrusid ning sootuks uue ärisuuna leidsid.
Nagu Sigur selgitas, lahendab DriveX muret, et kaskokindlustuse poliisi sõlmimine võtab kaua aega. Järgmine samm on kiirendada ka kahjukäsitlusjuhtumi protsessi.
Kaardistamistehnoloogia ettevõte EyeVi Technologies arendab autole paigaldatavat kaardistustehnoloogiat EyeVi, mis tuvastab automaatselt teetähised ning teekatte defektid ning loob isesõitvate autode juhtimiseks vajalikud kaardid.
Endine tipprallisõitja Martin Kangur tuli koroonakriisis välja mobiilirakendusega Caroom, mis võimaldab autoomanikul hinnata autoavarii järgselt sõiduki kahjustusi ja remondi vajadust esindusse minemata. Peatselt plaanitakse rakendusega laieneda ka välisturgudele.
Johannesburgis 2017. aastal tegevust alustanud ja eestlaste poolt asutatud pikaajalise autorendiga tegelev finantsidu Planet42 kaasas kiire laienemise jätkamiseks investoritelt 2,2 miljonit eurot.
Idufirmad tõdevad, et praegu leiab käibe hoidmiseks või kasvatamiseks võimalusi ning lõpuks tuleb kriis neile kasuks, sest maailm kriisiga hoogustunud digipöördest tagasi endiseks enam ei muutu.
Cybernetica vanemteadur Liina Kamm ja SoftComply tegevjuht Marion Lepmets avavad, millest põnevast räägitakse parasjagu kõige rohkem küberturbe ja tehisintellekti valdkonnas. Idufirmadel on suurte tegijate kõrval mitu trumpi. Neid kõrva taha pannes tasub kindlasti osa võtta juulis toimuvast Küberkiirendist.