Rahastusvoorus osales 11 investorit, teiste seas Jaak Roosaare, Tanel Kangert ja Comodule. Kaasatud summa on kuuekohaline, sõnas ettevõtte asutaja Kaspar Peek. Täpset summat ei saanud ta hetkel välja tuua.
Lisarahastust on plaanis eelkõige kasutada Nighthawki nimelise kastiratta edasisele arendusele, turunduseks ning laovarude suurendamiseks.
Peek põhjendab suunamuutust ja järsku kasvu sellega, et Kesk- ja Lääne-Euroopa on tegemas jõuliseid samme rohelise transpordi suunas, mis hetkel pole Eestis veel tajutav.
"Belgias ei lubata alla teatava CO2 emissiooni klassi autosid linnadesse, Saksamaal toetavad omavalitsused kastiratta ostu kuni 2000 euroga ning Taanis rakendub auto ostmisel 180% maks lisaks iga-aastasele saastemaksule. See kõik teeb auto omamise keeruliseks ja kulukaks. Samuti suureneb teadlikkus aktiivsuse olulisusest ning linnaruumist, mida rattakesksus toob. Kõik see on vesi meie veskile,” sõnas Peek.
Peegi kirjeldatud näited on kasvatamas kastirataste turgu 50% aastas ning möödunud aastal müüdi ainuüksi Saksamaal juba 100 000 kastiratast. Praeguseks on 53% Nighthawk ratastest leidnud omanikud Taanis, aga lisaks on kliente veel 10st riigist, näiteks Rootsist, Hollandist, Belgiast, Saksamaalt, Prantsusmaalt ja Hispaaniast.
Ettevõtte eesmärgiks on lansseerida aastal 2022 elektrijalgratas, mis on ühendatud Comodule’i arendatud ja toodetud elektroonikamooduliga. Moodul annab eraisikutele võimaluse oma ratta asukohta, hooldustsükleid ja ratta kohta käivat infot mobiilirakendusest jälgida. Kullerettevõtted aga saavad lisandväärtust läbitud päevase kilometraaži, peatuspunktide arvu ja peatuste pikkuse jälgimise läbi.
Faktid
KP Cyclery missiooniks on inimeste elukeskkondade parandamine läbi ühiskonna sidusust loovate transpordilahenduste.
...
Ole kursis Eesti start-up'ide uudistega - telli foundME iganädalane uudiskiri SIIT!