Skeleton Technologies ütles, et töötab Honda võistlusmeeskonnaga et kasutada superkondensaatoreid IndyCari tulevastes hübriidmootorites.

- Honda CR-V Hybrid Racer kasutab Skeletoni superkondensaatoreid koos Empel MGU hübriidmootori tehnoloogiaga Foto: Skeleton
Selle hooaja esimesel IndyCari etapil esitletud HPD Beast hüüdnime kandva näidissõiduki võimsuse tagavad Skeletoni superkondensaatorid, mida kasutatakse pidurdusenergia salvestamiseks ja kiirenduse suurendamiseks.
Seotud lood
Tänapäeval ei piisa pelgalt ilusast välimusest – tõeliselt edukad digilahendused peavad olema samas ka kasutajasõbralikud, toimivad ja esteetilised.